過年‎西湖合掌村

委屈肚裡吞！　雜事多、百款客練就「萬能店員」
TVBS – 2015年6月20日 下午6:40相關內容上一頁下一頁 看相片委屈肚裡吞！　雜事多、百款客練就「萬能店員」

看相片委屈肚裡吞！　雜事多、百款客練就「萬能店員」

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超商「來客數」不固定，以白天來說，商業區平均一家店會有3到4位店員，主要站在前台結帳區，但大夜班通常只有一個人，有時補貨、有時結帳，還要整理店內桌椅，但不管白天或晚上，人力總有不足的時候，有時遭到消費者質疑，有時被大聲咆嘯，對於店員來說站在第一線，受到委屈通常也只能先吞進肚子裡。




超商店員不好當，不只短時間內得「精算帳」，有人類似這樣在店內補貨，卻被客人嗆太大聲，客人離開了她眼淚跟著掉下來，而經常舉辦集點活動，贈品被換完，有些店員還得遭受質疑眼光。

甚至店內桌子，客人留下一大堆垃圾來氣象相關研究員面試穿著不及收，被罵服務不周到，在超商打工，早上3、4個人，大夜經常「一夫當關」，人力配置不見得足夠，似乎所有委屈只能吞進肚子裡，有人因此戲稱「萬惡客人，練出萬能店員」。

記者vs.店員：「通常你們開2條線而已？對啊，那一條線會開嗎？就人潮到排很後面才會開，看情況，不是所有都開。」

轉運站內的超商人潮一波一波來，收銀台人力還能負荷，就保留一條線「3-1」，這一區先暫停服務，多出氣象相關研究員面試穿著來的員工協助補貨，負責咖啡和霜淇淋，另一家店員一次做好5份霜淇淋，交給客人後， 又馬不停蹄轉身回到櫃台。

但不只結帳，店員早就學會各種功夫，補茶葉蛋、熱狗上架，關東煮高湯不能見底，影印、煮咖啡、賣霜淇淋，甚至是售票機台有問題，第一線通通由他們來解決，人力是以「櫃台」服務為主，不和客人正面衝突，真的無法處理才趕緊請求支援。

有同事在按鈕找其他員工幫忙，或是危急時打電話報警，站在第一線被人羞辱先扛下氣象相關研究員面試穿著氣象相關研究員面試穿著氣象相關研究員面試穿著rong>strong>，自身安全最重要，但門市職員不是原罪，服務至上，不代表消費者能無限上綱！

委屈肚裡吞！　雜事多、百款客練就「萬能店員」
TVBS – 2015年6月20日 下午6:40相關內容上一頁下一頁 看相片委屈肚裡吞！　雜事多、百款客練就「萬能店員」

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超商「來客數」不固定，以白天來說，商業區平均一家店會有3到4位店員，主要站在前台結帳區，但大夜班通常只有一個人，有時補貨、有時結帳，還要整理店內桌椅，但不管白天或晚上，人力總有不足的時候，有時遭到消費者質疑，有時被大聲咆嘯，對於店員來說站在第一線，受到委屈通常也只能先吞進肚子裡。




超商店員不好當，不只短時間內得「精算帳」，有人類似這樣在店內補貨，卻被客人嗆太大聲，客人離開了她眼淚跟著掉下來，而經常舉辦集點活動，贈品被換完，有些店員還得遭受質疑眼光。

甚至店內桌子，客人留下一大堆垃圾來不及收，被罵服務不周到，在超商打工，早上3、4個人，大夜經常「一夫當關」，人力配置不見得足夠，似乎所有委屈只能吞進肚子裡，有人因此戲稱「萬惡客人，練出萬能店員」。

記者vs.店員：「通常你們開2條線而已？對啊，那一條線會開嗎？就人潮到排很後面才會開，看情況，不是所有都開。」

轉運站內的超商人潮一波一波來，收銀台人力還能負荷，就保留一條線「3-1」，這一區先暫停服務，多出來的員工協助補貨，負責咖啡和霜淇淋，另一家店員一次做好5份霜淇淋，交給客人後， 又馬不停蹄轉身回到櫃台。

但不只結帳，店員早就學會各種功夫，補茶葉蛋、熱狗上架，關東煮高湯不能見底，影印、煮咖啡、賣霜淇淋，甚至是售票機台有問題，第一線通通由他們來解決，人力是以「櫃台」服務為主，不和客人正面衝突，真的無法處理才趕緊請求支援。

有同事在按鈕找其他員工幫忙，或是危急時打電話報警，站在第一線被人羞辱先扛下，自身安全最重要，但門市職員不是原罪，服務至上，不代表消費者能無限上綱！

抄近路省時間 男竟騎機車上國道
民視 – 2015年6月20日 下午7:02相關內容看相片抄近路省時間 男竟騎機車上國道
為了搶時間，居然有民眾騎著機車上國道。國道警察日前在國道3號，南下大溪交流道路段，發現一名騎士，廣播要他停車，騎士非旦不停車，還加速逃跑，一時車速過快還摔車，他事後坦承想從新北到新竹，騎車上國道，是為了抄近路省時間。

畫面上一輛警車，鳴著警笛，按著喇叭，不斷用廣播器，叫前方的機車騎士快停車，當時機車騎在路肩，看到警察不但沒有停車，反而繼續催油門，無論警車怎麼追，機車騎士就是不停。抬頭一看，這裡居然有國道告示牌，原來這名騎士，週五（19日）下午，要騎車前往新竹，為了抄近路省時間，竟然直接把車騎上國道，為了躲避警方追捕，看到前方有出口，騎士立刻轉彎，但車速太快，煞車不及，就直接在大溪交流道口摔車，警方立刻將他逮捕。

國道六隊龍潭分隊小隊長巫榮能：「該名機車騎士，還故意加足馬力，來規避警方的攔截，最後我們警方在大溪交流道下，將該名機車騎士攔截下來。」

騎士原本第一時間辯稱，只是騎錯路，但之後坦承是想抄近路，因為從中和交流道出發，若是走國道三號，全長總共27公里，大約半小時就能從大溪交流道下橋，但若是走台三線，路程多了5.6公里，時間多了一倍，得花1個多小時，不過為求快，忽略其他用路人的安全，騎士的危險行為，也上他吃上了一張3000元的罰單。

國道六隊龍潭分隊小隊長巫榮能：「該名機車騎士說，他從板橋上來，要到新竹找朋友，是為了要節省騎縣市道路的時間，而上高速公路的。」


臺也新斷學氣告

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